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Examen Controlador Aéreo
Examen de controlador aéreo 2026-2027: pruebas, requisitos y cómo prepararte
Preparar el examen controlador aéreo 2026-2027 empieza por conocer qué se evalúa y organizar un plan que encaje con tu nivel de inglés, tus habilidades y el tiempo disponible. Estudiar el temario es una parte del trabajo: también tendrás que practicar razonamiento, atención y comunicación oral.
Si te interesa esta profesión, probablemente quieras saber cuándo podrás presentarte, cómo son las pruebas y qué puede aportarte una academia. En esta guía encontrarás información para empezar a prepararte y comparar opciones de formación con criterios concretos.
¿Cuándo será el próximo examen de controlador aéreo?
La convocatoria de referencia anunció 149 plazas y permitió inscribirse entre el 21 de noviembre y el 12 de diciembre de 2025. Ese plazo ya está cerrado.
Mientras esperas nuevas publicaciones, puedes avanzar en tareas que requieren continuidad: mejorar tu inglés, familiarizarte con las pruebas de aptitud y adquirir hábitos de estudio. Así podrás ajustar la preparación cuando se conozcan las condiciones definitivas.
Qué requisitos debes revisar antes de empezar
La convocatoria de 2025 exige tener entre 18 y 64 años, una titulación admitida de acceso a la universidad, capacidad psicofísica y cumplir las condiciones de nacionalidad o residencia. También establece requisitos relativos a la ausencia de inhabilitación.
No necesitas una carrera universitaria: se admite Bachillerato y determinadas titulaciones de Técnico Superior. Si tus estudios son extranjeros, revisa la homologación o equivalencia correspondiente.
Antes de contratar una preparación, reúne tu documentación académica y comprueba qué trámites tienes pendientes. Una academia puede orientarte, pero la admisión depende del cumplimiento de las bases oficiales.
Cómo son las pruebas de selección de ENAIRE
Como referencia, el proceso de 2025 se divide en tres fases:
| Fase | Contenido |
|---|---|
| Primera | Conocimientos, inglés escrito, aptitudes y personalidad. |
| Segunda | Pruebas digitales FEAST y PDEA. |
| Tercera | Inglés oral, evaluación conductual y evaluación clínica de personalidad. |
El examen de conocimientos incluye 50 preguntas, con un mínimo de 25 puntos. El inglés escrito tiene 20 preguntas, exige 10 puntos y toma como referencia el nivel C1. Es necesario superar los requisitos de cada fase; una buena nota en una prueba no compensa cualquier resultado en las demás.
Cómo preparar la parte teórica
Empieza por el temario oficial correspondiente a la convocatoria. Utiliza los materiales de una academia para comprenderlo, practicar y repasar, comprobando que estén actualizados.
Después de cada bloque, intenta explicar los conceptos con tus propias palabras y responde preguntas sin consultar los apuntes. Anota los errores y distingue entre desconocimiento, confusión y lectura precipitada. Cada causa requiere una corrección diferente.
Un registro sencillo puede incluir el tema, la pregunta fallada, el motivo del error y la fecha del siguiente repaso. Esto permite dedicar más tiempo a las dificultades reales.
Qué necesitas trabajar en inglés
La preparación debe combinar comprensión, vocabulario, expresión y conversación. Saber responder preguntas de gramática no demuestra por sí solo que puedas mantener una entrevista con fluidez.
Una práctica útil consiste en responder en voz alta a preguntas abiertas, grabarte y revisar si estructuras bien las ideas. También puedes resumir una noticia en inglés y explicar tu opinión sin leer un texto preparado.
Si comparas academias, pregunta cuánto tiempo de conversación individual incluye el curso y cómo corrigen pronunciación, comprensión y capacidad de respuesta.
Qué son las pruebas FEAST y cómo familiarizarte con ellas
FEAST es una batería desarrollada por EUROCONTROL para evaluar capacidades relevantes para el control aéreo. Incluye atención, memoria, razonamiento, orientación espacial, toma de decisiones y gestión simultánea de tareas.
No exige experiencia previa como controlador para resolver los ejercicios: las instrucciones explican lo necesario. EUROCONTROL dispone de una plataforma gratuita de familiarización cuyos ejercicios permiten conocer los principios generales, aunque no reproducen exactamente el examen.
Al preparar el examen controlador aéreo 2026-2027, utiliza estas prácticas para comprender las tareas y observar cómo respondes. Repetir un ejercicio hasta memorizarlo puede mejorar el resultado de esa actividad sin demostrar una mejora equivalente ante una prueba nueva.
Busca equilibrio entre precisión y velocidad. Después de una sesión, revisa si los fallos aparecen al cambiar de tarea, recordar instrucciones o responder demasiado rápido.
Cuánto tiempo dedicar a la preparación
No existe una duración que garantice aprobar. El punto de partida importa: quien necesita mejorar considerablemente su inglés tendrá un recorrido diferente al de una persona que ya se comunica con soltura.
Como propuesta de organización, puedes comenzar con 12 horas semanales y ajustar la carga después de un mes:
| Área | Dedicación semanal propuesta |
|---|---|
| Temario y repaso | 4 horas |
| Inglés escrito y oral | 4 horas |
| Aptitudes y familiarización | 3 horas |
| Revisión de errores y planificación | 1 hora |
Este reparto es un ejemplo, no una exigencia oficial. Si trabajas, distribuye las sesiones en momentos que puedas mantener. Un calendario realista resulta más útil que uno muy exigente que abandones a las pocas semanas.
Evalúa el progreso con tareas comparables: comprensión de temas, errores recurrentes y capacidad para responder en inglés. Evita medirlo únicamente por las horas que pasas delante de los materiales.
Qué ocurre después de superar las pruebas
Conseguir plaza requiere atender también a los requisitos posteriores. En la convocatoria de referencia, quienes no reúnen las condiciones de contratación disponen de hasta 17 meses desde la adjudicación de destino para cumplirlas. Los gastos de formación inicial, evaluación y documentación corresponden al candidato.
Para obtener la licencia se necesita, además, un certificado médico aeronáutico de clase 3. AESA publica información sobre los requisitos y los centros autorizados.
Al comparar presupuestos, distingue el curso de preparación de las pruebas de la formación aeronáutica para obtener la licencia. Pide por escrito qué servicio estás contratando y qué gastos quedan fuera.
Empieza con una preparación adaptada a tu situación
Si estás valorando preparar el examen controlador aéreo 2026-2027, el primer paso es conocer tu punto de partida. Revisa tu titulación, evalúa tu inglés y calcula cuántas horas puedes dedicar cada semana.
Solicita información a academias especializadas y compara sus propuestas con esos datos. Explicar tu disponibilidad, experiencia y objetivos permite recibir una orientación más útil y elegir una formación que puedas seguir con constancia.
Preguntas frecuentes sobre el examen de controlador aéreo
¿Puedo empezar a estudiar antes de que se publique una nueva convocatoria?
Sí. Puedes trabajar inglés, hábitos de estudio y familiarización con las aptitudes evaluadas. Cuando se publiquen las nuevas bases, tendrás que revisar el temario, las pruebas y los requisitos para adaptar tu planificación.
¿Necesito haber estudiado una carrera relacionada con aviación?
La convocatoria de referencia no exige una carrera aeronáutica. La titulación de acceso y la formación profesional necesaria para obtener la licencia son etapas distintas. Comprueba qué documentación académica admite la convocatoria a la que quieras presentarte.
¿Cómo puedo saber si mi inglés es suficiente?
Solicita una evaluación que incluya conversación y comprensión, además de gramática. Un diagnóstico útil debe señalar dificultades concretas y permitirte organizar la práctica. Resolver bien un test escrito no permite valorar todas las habilidades de una entrevista.
PREGUNTAS FRECUENTES OPOSICIONES CONTROLADOR AÉREO
¿Cuánto cobra un controlador aéreo en España?
El sueldo depende de la empresa, el destino, la antigüedad y las responsabilidades del puesto. En ENAIRE, las estimaciones publicadas sitúan las retribuciones en una horquilla orientativa de 80.000 a 200.000 euros brutos al año, pero no constituye una escala oficial ni un salario inicial garantizado.
La remuneración incluye sueldo base y complementos, como los de puesto de trabajo, nivel profesional y antigüedad. Por eso, dos controladores pueden cobrar cantidades distintas según su trayectoria y la dependencia donde trabajen. El sueldo neto mensual dependerá también de las retenciones y de la situación fiscal personal.
¿Necesito una carrera universitaria o puedo acceder con Bachillerato?
No necesitas carrera: se admite Bachillerato, determinadas titulaciones de Técnico Superior y equivalentes reconocidos.
¿Qué requisitos médicos hay que cumplir?
Para obtener la licencia necesitas un certificado médico aeronáutico de clase 3. La valoración debe realizarse conforme a los requisitos aeronáuticos aplicables; un reconocimiento médico ordinario no lo sustituye.
¿Existe una edad mínima o máxima?
Sí: tener 18 años cumplidos y no haber cumplido 65.
¿Qué nivel de inglés se exige y cómo se evalúa?
El nivel de referencia de la selección es C1 del Marco Común Europeo de Referencia. Se comprueba mediante dos pruebas:
- Examen escrito: 20 preguntas tipo test, con un máximo de 20 puntos y un mínimo de 10 para superarlo.
- Entrevista oral: evalúa comprensión, expresión, fluidez y habilidades comunicativas. Se puntúa sobre 50 y exige al menos 25 puntos.
Además, para la contratación se exige una anotación lingüística aeronáutica de inglés de nivel operacional 4 o superior. El C1 y el nivel OACI 4 son acreditaciones diferentes: responden a sistemas de evaluación distintos.