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¿Qué son las pruebas FEAST?
¿Qué son las pruebas FEAST?

¿Qué son las pruebas FEAST?

Las pruebas FEAST (First European Air Traffic Controller Selection Test) son una batería de evaluaciones desarrollada por EUROCONTROL para ayudar a seleccionar candidatos a la formación de controlador aéreo. Su finalidad es comprobar capacidades relevantes para...

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PREGUNTAS FRECUENTES OPOSICIONES CONTROLADOR AÉREO

¿Cuánto cobra un controlador aéreo en España?

El sueldo depende de la empresa, el destino, la antigüedad y las responsabilidades del puesto. En ENAIRE, las estimaciones publicadas sitúan las retribuciones en una horquilla orientativa de 80.000 a 200.000 euros brutos al año, pero no constituye una escala oficial ni un salario inicial garantizado.

La remuneración incluye sueldo base y complementos, como los de puesto de trabajo, nivel profesional y antigüedad. Por eso, dos controladores pueden cobrar cantidades distintas según su trayectoria y la dependencia donde trabajen. El sueldo neto mensual dependerá también de las retenciones y de la situación fiscal personal.

¿Necesito una carrera universitaria o puedo acceder con Bachillerato?

No necesitas carrera: se admite Bachillerato, determinadas titulaciones de Técnico Superior y equivalentes reconocidos.

¿Qué requisitos médicos hay que cumplir?

Para obtener la licencia necesitas un certificado médico aeronáutico de clase 3. La valoración debe realizarse conforme a los requisitos aeronáuticos aplicables; un reconocimiento médico ordinario no lo sustituye.

¿Existe una edad mínima o máxima?

Sí: tener 18 años cumplidos y no haber cumplido 65.

¿Qué nivel de inglés se exige y cómo se evalúa?

El nivel de referencia de la selección es C1 del Marco Común Europeo de Referencia. Se comprueba mediante dos pruebas:

  • Examen escrito: 20 preguntas tipo test, con un máximo de 20 puntos y un mínimo de 10 para superarlo.
  • Entrevista oral: evalúa comprensión, expresión, fluidez y habilidades comunicativas. Se puntúa sobre 50 y exige al menos 25 puntos.

Además, para la contratación se exige una anotación lingüística aeronáutica de inglés de nivel operacional 4 o superior. El C1 y el nivel OACI 4 son acreditaciones diferentes: responden a sistemas de evaluación distintos.

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